朝、車を始動しようとしたら・・・？？バッテリー上がり！？・・・でも、載せ替えて半年足らずなのにwww

交換して半年なのに不良品or設定ミス!?
ディーラーは認めたくは無さそう!?

暗に新バッテリー購入を勧めてる!?

　7日(土)、出かけようとリモコンで車のドアを開けようとした・・・が・・・んっ！？ ウンともスンとも言わない？？
　運転席だけ鍵穴にキーを挿してドアは何とか開け・・・ボンネットを上げて手持ちのバッテリーチャージャーで始動させようと試みた・・・が・・・駄目～！！

　結局、エンジンを始動させることが出来ず・・・掛かりつけのディーラーの担当者に電話したが・・・担当者曰く「保険にはトータルアシストが付いてますので保険屋へ電話してください」・・・と！！・・・
　以前のディーラーがスズキの取り扱いを辞めてしまったので、このディーラーを紹介してもらったのだが・・・

　以前のディーラーやと直ぐに駆け付けて対応してくれたのに、今回のデーラーは・・・持ち込んでくれれば対応するけど・・・という態度www・・・接客対応に引っ掛かりを感じる・・・

　結局、保険屋さんから手配して頂いた業者さんの業務用のバッテリーチャージャーでエンジンを始動して貰ったのですが・・・「購入から半年足らずだとバッテリー不良の可能性がある」・・・とのことで、デーラーへ持ち込んだ。

　その後、ディーラーの工場長と色々やり取りをし、調べて貰ったが・・・「もう一日預からせて下さい」とのことで一泊させることに・・・
　ただ、この時、言葉の端に暗に新しいバッテリーを購入してほしい旨のことを云っていたので購入後半年足らずなのに納得できず・・・私の車の型でAI検索してみた結果・・・

【私のスペーシアカスタムのバッテリー】
• 「アイドリングストップ車専用バッテリー」が必須。
  ※ 通常のバッテリーを装着していると半年持たずに上がることがある。
• ディーラーや整備工場でバッテリー交換後にシステム上のバッテリー情報（使用履歴）をリセットしていない場合、車側が「古いバッテリー」と認識し、適切な充電が行われないことがある。

　翌日、やはり原因が分からないという工場長と上記の件で、話をした際・・・

• バッテリー自体はアイドリングストップ車専用とのことだが、車購入当初に積まれていた純正のバッテリーとは違う・・・
• バッテリー交換の際のシステム上のバッテリ情報リセットに関してはスズキからの交換時のシステムのマニュアルには載っていないからその情報が正しいか否か分からない・・・と・・・

　ただ、このような情報をAIが巷から拾ってくるというのは、試してみる価値はあると思われるんだけどなぁ～・・・マニュアル通りしか出来へんのやなぁ～・・・

　幾ら話し合いをしていても解決策は出ないので・・・私が「じゃ、結論、如何したら良いん？」・・・と問うたら・・・「結論、新しいバッテリーに積み替えしますので、様子見をさせて下さい」ということで結論が出ました・・・でも・・・何かモヤモヤしてるんやけど・・・